PROCESO DE LA REPARACIÓN
1. Cita Previa
2. Peritación
3. Aprobación
4. Desmontaje
5. Acopio de material
6. Reparación estructural
7. Reparación de chapa.
8. Masillado y pintado
9. Montaje
10. Proceso de calidad
11. Proceso de lavado
12. Entrega del vehiculo
La Cetraa, (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines) ha lanzado su nueva página web (www.cetraa.com), informó la organización en un comunicado.
MADRID, 22 (EUROPA PRESS)
La nueva web pretende ser un punto de encuentro y de información tanto para asociados como para nuevos talleres, así como para todo aquel interesado en noticias de la confederación y del sector de reparación de vehículos.
Cetraa ha incluido en la nueva web un apartado denominado ‘Sala de denuncia’, en el que cualquier usuario puede informar sobre la existencia de talleres clandestinos o de actividades ilegales en talleres regulados. Las denuncias se efectuarán de forma anónima a través de un cuestionario.
Un turismo ha sido desmontado totalmente y las piezas volverán a su sitio este fin de semana. Cinco mecánicos y dos chapistas han sido los encargados de desmontar completamente un coche. Se llevarán todas las piezas a la Feria y Exposición del Automóvil que se celebrará este fin de semana en el Centro de Negocios de Benavente para su montaje.
Fuente: http://www.laopiniondezamora.es/
Según advierte la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles.
La causa es claro esta la crisis económica.
Queremos llamar la atención sobre esta situación y tratar ayudar a mejorarla en lo posible. Por eso hemos mejorado nuestros buenos precios y después del verano nuestra política de precios es aún mejor.
Noticia. (EUROPA PRESS)
La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa) ha alertado de que el sector de reparación y mantenimiento de vehículos continúa con su tendencia a la baja en lo que va de 2013, con una caída de hasta el 10% en el segundo trimestre del ejercicio.
Según informó la organización en un comunicado, la época estival, en la que se suele incrementar la actividad del sector por las revisiones con motivo de las vacaciones de verano, no logró compensar los malos resultados que acumula el sector.
Cetraa indicó que los motivos de esta “persistente caída” son los retrasos de los usuarios en las reparaciones y que éstos cada vez más se limitan a realizar únicamente aquellas con son imprescindibles para el funcionamiento del coche.
La organización alertó, a vez, de las operaciones que llevan a cabo los talleres fraudulentos, lo que supone una merma del negocio para los centros de reparación reglamentarios. En este sentido, la Confederación agradece la ayuda de los asociados y de las autoridades competentes en la identificación, denuncia y cierre de dichos locales fuera de la ley.
No obstante, Cetraa aseguró que estos puntos de reparación ilegal son todavía “demasiado numerosos” y destacó que sus actividades siguen repercutiendo de forma negativa en el volumen de trabajo de aquellos que si cumplen con la legalidad.
¿Tienes algún daño en tu coche y llevas tiempo sin arreglarlo por problemas de presupuesto? ¿Quieres darle a tu vehículo un lavado de cara en estas vacaciones?
Autos San Cristóbal te deja sin excusas para afrontar la reparación de esos pequeños desperfectos, porque te ofrece un precio muy competitivo por el arreglo de cada pieza.
Según el daño que sufra tu vehículo, o la zona en la que se haya producido, podrás escoger una de estas opciones:
• Reparación de desperfectos leves (excepto en aletas, capó o techo): arañazos sin golpe o bollo. 69,90 € en vez de 190 €
• Reparación de desperfectos medios: golpe pequeño de 1 a 20-30 cm de diámetro. 89,90 € en vez de 240 €. Los desperfectos leves (ver descripción arriba) de aletas o capó se tratarán a este precio también.
• Reparación de desperfectos fuertes: golpe fuerte de 30 cm de diámetro o más. 99,90 € en vez de 290 €. Los desperfectos leves (ver descripción arriba) de techo o los desperfectos medios (ver descripción arriba) de aletas y capó se tratarán a este precio también.
En caso de dudas sobre a qué apartado corresponde cada desperfecto, ponte en contacto con el taller.
Trabajamos con todas las aseguradoras y devolución del 10 % del bruto si paga una compañía de seguros.
Se entienden por piezas las aletas delanteras y retrovisores (derecha e izquierda), capó (delante), maletero/portón (detrás) y puertas (piloto y copiloto, trasera derecha y trasera izquierda).
Entrega del vehículo en un máximo de 72 horas.
Más información:
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Reparación de pequeños desperfectos
La revisión técnica obligatoria de vehículos (I.T.V.) es reconocida en todo el mundo por su importante contribución a la seguridad vial y a la reducción de las consecuencias medioambientales del tráfico, también contribuye al cuidado de su vehículo y su seguridad.
En un reciente congreso nacional, el Presidente de la Asociación de Talleres Mecánicos afirmo que se debe tener la cultura de revisar los automóviles y de preparar se para las características de cada estación del año. ¿Cuantos conductores revisan sus escobillas al llegar las lluvias en el otoño? ¿Y el sistema de frenos, que con el agua van a ser mas importantes aún?
Según un estudio publicado, el 40% de los conductores retrasó la revisión o reparación de su automóvil durante los dos últimos años por su coste económico, Coches.net.
El objetivo de la I.T.V. es velar, a través de un control periódico de los vehículos, por el correcto funcionamiento de sus sistemas de seguridad y emisiones, con el fin de evitar accidentes y contaminación ambiental. Pero realmente eso no garantiza una cultura de la prevención que se debería fomentar e incentivar por parte de las autoridades.
En vacaciones, recomendamos ponerse en manos de profesionales en su taller de confianza para comprobar el buen estado del coche, en especial los elementos críticos de la suspensión, formados por los amortiguadores, frenos y neumáticos (triángulo de seguridad). Informa te sobre los planes de mantenimiento de vehículos en Autos San Cristóbal.
Fachada del taller de chapa y pintura «Autos San Cristóbal»
Debido a la antigüedad del parque de vehículos en España, el segundo más antiguo de Europa, sólo mas antiguo que el de Grecia.
Aquí más de la mitad de los vehículos tienen casi 10 años, algo que se nota en la seguridad vial, pues no están equipados con últimos avances técnicos. Establecer una trazabilidad de los coches, parece una buena idea, una especie de «historial médico del vehículo». Algo que ya ocurre con las pieza. Los fabricantes de automóviles garantizan la trazabilidad de sus componentes.
Este sistema tendría ventajas como, pues su análisis estadístico permitiria
«La calidad del parque en términos de seguridad vial ha descendido debido al envejecimiento, y la tendencia actual de matriculaciones hace que la situación pueda empeorar», expone María Seguí, directora de la DGT.
En este sentido, la DGT informa que en 2011 en España hubo 2.060 fallecidos por accidente de tráfico, así como 22.184 heridos graves y 548.777 leves. También destacó que las últimas tecnologías de control de estabilidad (ESP) podrían salvar a cerca de 600 personas cada año, una tercera parte de las víctimas mortales.
Para concienciar a los conductores, la DGT cree que es necesario informar a los propietarios de los vehículos de las características técnicas de su coche para que sean conscientes de los riesgos que corre, así como recordarle cuándo caduca su ITV.
Pero la propuesta va mucho más allá. La Dirección General de Tráfico propone la elaboración de un historial de reparaciones y siniestros del coche: un documento de trazabilidad que contará con la información validad en caso de que el usuario quiera vender su vehículo.
Fuente: www.posventa.info
Fachada del taller de chapa y pintura «Autos San Cristóbal» en Salamanca
En el último informe sobre talleres de Audatex, se afirma:
Los talleres independientes realizamos el 63% de las reparaciones de automóviles y somos un 30% más baratos que los concesionarios oficiales. No solo somos talleres mas baratos, el 62% de los conductores afirma que acuden a un taller independiente por una cuestión de confianza. Leer la noticia…
Fachada del taller de chapa y pintura «Autos San Cristóbal»
El autor Jaime Poncela , reflexiona sobre la importancia de los talleres:
«De niño siempre tuve claro que los auténticos adultos eran los que llamaban al chapista por su nombre y entraban como Pedro por su casa en aquellos talleres»